一天904.2万人次!广州地铁高客流量背地
更新时间:2019-01-01

事实上,每逢周末、节假日,广州的地铁客流量往往会“反常”地超过北京和上海两位“大哥”。另有一项比较有趣的数据是:2017年,广州的地铁客运强度为1.97万人次/日公里,同样超过了北上深等城市,位居全国第一。

“区区通地铁”带来的客流提升

“等待了那么多年,终于圆了地铁梦!”12月28日中午,在十四号线一期从化客运站A口外,不少市民从从化区各个地方赶来,争饮地铁新线“头啖汤”。

而前两名——北京跟上海,也在加快步调:12月30日,上海轨道交通5号线南延线及13号线二、三期通车试经营,经营里程达到676公里;北京也在同日开通四条新线(段),轨道交通线网总里程达636.8公里。

信赖在新年假期前,不少广州市民的友人圈都被“三条地铁新线开明”的消息刷了屏。至此,广州也连续以478公里的地铁线网总里程,超越伦敦跟纽约,位居世界第三的位置。

广州地铁客流量超出京沪背地,是其线网建设的始终提速,也是广州交通枢纽作用一直增强的体现。更深品位看,这当面蕴含的巨大“流量”,也彰显了广州作为一线城市和国家中心城市的澎湃活力。

诚然在建设总里程上仍有一定差距,但广州地铁的客流量却在新年假期第一天(12月30日)超过了另两座城市。当日,北京地铁的客流量为882万人次,上海为780万人次,而广州到达了904.2万人次。

地铁客流量的增多,首先归功于地铁建设的提速。从1997年一号线首段5.4公里通车,到当初的15条线路开明、总长478公里,广州的地铁线网“越织越密”。这不仅让人们的出行愈发便利,也让区域间的连通变得简单快捷。

十四号线一期的开通,让从化迈进了“地铁时代”,也让广州达成了“区区通地铁”的里程碑——这也是目前中国30余个开通地铁的城市中,首个实现这一“成就”的城市。


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